La planta de BMW en Dingolfing se adapta al desarrollo demográfico

Actualmente, la evolución demográfica sólo conoce una tendencia: la población alemana envejece por término medio porque nacen relativamente pocos niños y la gente llega a una edad más avanzada. La consecuencia de ello es también que muchos trabajadores pueden trabajar más tiempo porque no se dispone de jóvenes debidamente cualificados en número suficiente. Además, puede …

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Ginebra 2011: Wiesmann anuncia un estudio de diseño purista del Spyder

El fabricante Wiesmann, con sede en Dülmen, también se presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011 y lo hará con una novedad muy especial: Además del roadster descapotable y el GT cerrado, al parecer quieren presentar un tercer modelo. Bajo el título de Wiesmann Spyder, al parecer se mostrará al público otro vehículo …

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MINI quiere crecer hasta las 300.000 unidades anuales a medio plazo

La historia de éxitos de la marca MINI ya es más que impresionante, pero eso no significa que quiera sentarse y relajarse. La cartera de productos se amplía constantemente con más y más modelos nuevos y, por supuesto, el grupo objetivo también crece. Durante mucho tiempo, sólo existían el Hatchback y el Convertible, pero en …

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UNA ENTRADA ELÉCTRICA EN EL SEGMENTO PREMIUM

Si escucha la radio, seguro que se habrá dado cuenta de que los fabricantes generalistas comunican bastante en esta época del año. Sin embargo, los temas se eligen con malicia. Además de la generalización de las soluciones de financiación (decimos un coche de tanto al mes y ya no su precio al contado), el clima …

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Suzuki Bandit 1200 S 2006

Los grandes cuatro cilindros con refrigeración por aire y aceite, los carburadores, ¡sabemos cómo amortizar la herramienta de producción de Suzuki! Pero la Bandit 1200 sigue siendo una referencia para ellos. Cosméticamente, hay una nueva carrocería refinada, un asiento ajustable en altura y un depósito de combustible acortado. En esta versión, todas las tallas podrán …

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Renault Avantime: no fue el momento

Cuando se lanzó en 2001, sus dos matrices, MATRA y RENAULT, lo presentaron como un «coupé-espacio», según el nombre inventado por el departamento de marketing de la empresa. Se trata, por tanto, de un híbrido entre un coupé y un monovolumen que se lanza al mercado. Ensamblado en la fábrica en Romorantin, es un vehículo …

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