Flandes quiere reorganizar las pruebas automovilísticas, que ahora son un caos.
En los Países Bajos no todo está perfectamente regulado, pero hay bastantes cosas que hemos hecho mejor que nuestros vecinos del sur (nada en contra de nuestros lectores belgas, por cierto). Por ejemplo, la inspección periódica de automóviles no está muy bien regulada en Bélgica, como escribimos en febrero.
En Bélgica, la situación es la siguiente: no puedes hacer inspeccionar tu coche en los talleres normales, tienes que ir a una estación de inspección para ello. No se trata de estaciones de inspección estatales, sino de empresas privadas a las que el gobierno ha concedido el monopolio de cada región.
Debido a la ausencia de competencia, estos centros de inspección no siempre valoran la atención al cliente y a menudo cobran precios elevados. También hay largos tiempos de espera y a veces los coches son rechazados injustamente.
La ministra flamenca de Movilidad, Lydia Peeters, quiere ahora poner orden. Quiere acabar (en parte) con el monopolio. Esto significa que pronto los talleres autorizados también podrán inspeccionar coches. Es decir, como en los Países Bajos. Así habrá menos colas y precios más bajos.
Los belgas aún no han adoptado plenamente el modelo neerlandés. Esto se debe a que el taller sólo puede hacer la nueva inspección después de que un coche haya sido rechazado previamente. Así que los centros de inspección conservan el monopolio de la primera inspección.
Por cierto, el plan aún no está en marcha. Sigue siendo un plan. Se hará un estudio de lo que es posible. Si se aplican las reformas, el plan es hacerlo antes de 2024. ¿Quieres comprar coches segunda mano? Encuentra tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.